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山东奥邦集团-公路路面养护
浏览次数: 日期2019-10-14

公路路面养护

  公路在使用过程中,路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响,往往产生缺陷和损坏,这些缺陷和损坏统称为路面破损。路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适,以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响。为防治路面破损,使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施,通常称为公路路面养护。公路路面养护包括粒料路面养护、沥青(渣油)路面养护和水泥混凝土路面养护。

  粒料路面养护  用碎石、砾石、砂砾、碎砖、礓石、矿渣等粗粒料为主要材料,以粘土(或灰土)为结合料铺装的路面称为粒料路面,如泥结(泥灰结)碎石、碎砖路面和级配砾(碎)石路面等。中国对粒料路面主要采取加铺基强度不足、板厚与车辆荷载不适应、混凝土质量差、胀缩缝设置不当等。

  板面裂缝有纵向裂缝、横向裂缝、角裂肩排水良好,坚实稳定,与路面衔接顺适。冬季应把积雪清除到路肩以外。

  泛油及其防治  沥青(渣油)路面的用油量过大,或者油的粘度低、热稳性差,当气温上升到一定程度(一般沥青在30℃以上,渣油在20℃以上),多余沥青(渣油)会泛至表面,行车时路面出现轮迹和粘轮现象,这种现象称为泛油。对于这种破损通常是根据泛油程度,撒以不同规格、数量的石屑、粗砂等,降低路面油、石比例,使之达到正常成型。

  拥包、波浪及其防治  因泛油处理不当,路面中油料含量偏高;矿料级配不良,细料多,骨料少;沥青材料的粘度和软化点低;基层湿软变形或同路面结合不好;路基、基层稳定性和平整度差等;在行车(特别是重型车)作用下混合料被推拥啃边、泛油、拥包、波浪等,其养护可分别采取不同的措施。

  开裂及其防治  道路整体强度不足或基层失稳,出现以纵裂为主的网状裂缝。网裂在行车作用下,会发展为块状龟裂。由于温度湿度变化,路面结构发生胀缩,可引起路面纵横向断裂。路面开裂多在春融季节和冬季出现,气温转高后,有的愈合,有的则发展恶化。对于网裂、龟裂的防治方法是:对基层补强和提高水稳性,并重作面层。对胀缩引起的纵横向裂缝,可在冬季灌填热沥青、油砂或用沥青混合料填充。对因施工时基层过湿形成的大面积龟裂,可用罩面法处理。

  麻面、松散及其防治  面层沥青(渣油)用量不足,矿料级配偏粗,嵌缝料规格不当;或者低温、雨季施工,路面未能成型,部分粒料脱落,即形成麻面。如处理不及时,往往由于麻面渗水,油层碎裂,发展成为松散。如沥青(渣油)粘结力不足,或者加温过度,也可造成松散。在养护中,一般是根据麻面和松散程度,分别采用洒油封面、加铺罩面层、局部挖补

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